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液压动力单元发热怎么办?

发布日期:2019-01-25 作者: 点击:

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动力单元液压动力单元对于整个液压控制系统的稳定运行非常重要,所以如果发现有异常问题的话,要及时处理,以免引起更大的损失。那么,对于用户来说,该怎么来做好预防措施呢? 当然,在使用液压单元的时候,很可能会遇到很多种不同的情况,不过我们这里主要分析的是两种比较常见的问题。下面由淮安动力单元厂家为大家介绍以下两种问题的处理办法。


一、第一种情况就是其的温度较高,存在着严重的发热问题。

如果遇到这个问题的话,那么我们需要从三个方面来考虑:


1.可能是由于系统出现了超载的情况,也就是说超过了其的最大承受能力,主要表现为压力过高,或者是转速过快。


2.可能是由于液压单元所使用的液压油有问题,比如很可能是由于液压油的清洁度不达标,导致其内部的磨损问题严重,使得容积效率下降,并且出现了泄露的问题;


3.由于所使用的出油管过细,而油流速过高引起的温度异常。


二、第二种情况是液压动力单元的流量不达标,导致系统运行不畅,影响作业效果。之所以会出现这样的问题,主要是由四个方面的因素所引起的:


1、进油滤芯清洁度不足,影响吸油;


2、泵的安装位置过高;


3、齿轮泵的吸油管过细,影响吸油;


4、吸油口接头漏气,导致吸油不足;


以上所介绍的内容就是关于在使用液压动力单元的过程中,比较常见的两大问题,希望通过这次的介绍,大家能够充分了解到这方面的问题。也建议大家应提前做好预防措施,尽可能避免出现这样的问题。


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关键词:液压动力单元,动力单元,淮安动力单元

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