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武汉扫雪车动力单元

  • 所属分类:武汉动力单元系列

  • 点击次数:
  • 发布日期:2018/10/29
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详细介绍

扫雪车动力单元

液压系统如何维护?

  液压动力单元维护有几个要点:


  1、保持油的清洁。油里的污物会损伤系统的零部件。


  2、保持油量。油少了,会进空气,使系统运行不正常。


  3、注意观察漏油。漏油说明密封坏了,不及时更换,不仅费油,还使出力下降,严重时不动作。


  4、熟习系统运行的声音。正常和有故障的声音是不同的,听到异声就知道有毛病了,及时排除,以免小毛病变吃大损坏,造成大的损失。


  5、注意检查紧故件是否松动。要保持其有效紧故状态。


  马达的轴承受径向力的能力,对于不能承受径向力的马达,不得将皮带轮等传动件直接装在主轴上。某YE——160型皮带输送车皮带驱动马达的故障,是由这类问题造成的。如图5-4所示,主动链轮由液压马达驱动,被动链轮带动输送皮带辊。据使用者反映,该马达经常出现漏油现象,密封圈更换不足3个月就开始漏油。由于该车是在飞机场使用,对漏油的限制要求特别高,所有靠近飞机的车辆严禁漏油,所以维护人员只有不停地更换油封,造成人力、财力和时间上的极大浪费。是什么原因造成漏油呢?该液压马达通过链传动来驱动皮带轮,由于链传动也会产生径向力,油封承受径向力后变形,导致漏油。


  一个完整的液压系统由五个部分组成,即动力元件、执行元件、控制元件、无件和液压油。动力元件的作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能,指液压系统中的油泵,它向整个液压系统提供动力。液压泵的结构形式一般有齿轮泵、叶片泵和柱塞泵。执行元件(如液压缸和液压马达)的作用是将液体的压力能转换为机械能,驱动负载作直线往复运动或回转运动。 控制元件(即各种液压阀)在液压系统中控制和调节液体的压力、流量和方向。根据控制功能的不同,液压阀可分为村力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。压力控制阀又分为益流阀(安全阀)、减压阀、顺序阀、压力继电器等;流量控制阀包括节流阀、调整阀、分流集流阀等;方向控制阀包括单向阀、液控单向阀、梭阀、换向阀等。根据控制方式不同,液压阀可分为开关式控制阀、定值控制阀和比例控制阀。 辅助元件包括油箱、滤油器、油管及管接头、密封圈、压力表、油位油温计等。 液压油是液压系统中传递能量的工作介质,有各种矿物油、乳化液和合成型液压油等几大类。


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关键词:液压动力单元,淮安动力单元,动力单元厂家

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